日本の政治を語ろう



カテゴリ:[ 政治 ] キーワード: 日本の政治 社会 経済


6405件の内、新着の記事から30件ずつ表示します。


[6471] Re: タクシー事故

投稿者: 湯豆腐 投稿日:2019年 5月26日(日)10時55分35秒 softbank219013034036.bbtec.net  通報   返信・引用 > No.6445[元記事へ]

多十郎氏の書き込みに返信させてもらいます。

> ブル・オカリナ氏の書き込みに返信させてもらいます。
>
> どんなにドライバーの御操作といっても、免許を与えクルマを買えるようにしているのだから、100%ドライバーの責任とは言えないと思う。
>
> そもそもメーカーは、当然、誤操作を招かないような設計に勤めてきたはずだし、様々な発作や症状で運転が出来なくなることは、運転車も人間である以上、想定しておかなくてはならないはずだ。少なくともフェイルセーフでなくてはならない。
>
>  基本的には、ドライバー100%責任は、あり得ないと思う。
> ヨッパライも乗れないようにすべきだと思う。同乗者も含め。認知症も、数秒のテストでチェックすればよい。出来ない話ではないのだ。

とんでもない思い上がりというもので世の中の嫌われ者だと強く認識しろよ。あほ。

何しろお前は負ける戦争なんかじゃなくて勝てる戦争をしようとか車では人が幾ら死んでも構わないと言い張って非難轟々になってるじゃないか。非難轟々になってるのに人気があると勘違いしてるのはキモイな。

大津で幼稚園児が車の事故の巻き添えになって2人も死亡してるのだから人が幾ら死んでも構わないお前にとっては予定済みなんだろ。




[6470] Re: 車を使ったテロに厳罰を

投稿者: ooeyama 投稿日:2019年 5月26日(日)10時47分33秒 i114-188-105-169.s42.a026.ap.plala.or.jp  通報   返信・引用   編集済 > No.6465[元記事へ]

> 「皆が原発に反対している」
> 「皆が自動車に反対していない」
> です。ただし、この「皆」はマスコミであり、デモ隊であり、ネット攻撃者です。サイレントマジョリティーは含まれません。


まず マスコミ、デモ隊、が「原発に反対している」のは、原発という発電仕組みの恐ろしさと、維持することへの高負担が判っているから、そしてサイレントマジョリティーが声を上げないのは、単に無知無関心だから、理解すれば 「皆が原発に反対している」に必ずなる(真性のアホ以外は)

さらに「皆が自動車に反対していない」は、自動車の利便性が不利益を上回り、車使用時における大気汚染や自動車事故等は、排気ガス抑制技術や道路整備と規範意識向上で抑えられるから、残念ながら道路整備もドライバーの規範意識もイマイチで、悲惨な事故が多発してるが、インフラの人命を守る施設への集中投資と違反ドライバーへの厳罰化(母子を殺した87歳を薬殺する等)で被害軽減が図れる。



[6469] Re: 皆さんに質問します

投稿者: 湯豆腐 投稿日:2019年 5月26日(日)10時41分29秒 softbank219013034036.bbtec.net  通報   返信・引用 > No.6467[元記事へ]

ooeyama氏の書き込みに返信させてもらいます。

> > < 昔は日射病とか熱射病とか言ってた。熱中症になるのは、普段からエアコンガンガン効かせて気温の変化に対応できない体になっているからだ。俺はエアコンが効いた部屋は寒いから厚着する。
>
>
> 順番からいうと、20世紀にアホな人類が化石燃料を多用、、かくて地球の自然環境が乱れ、20世紀後半温暖化が促進され、21世紀に5月という温暖な月を熱帯化させた。然し史上最もアホな大統領曰く、地球温暖化は科学者のフェイクだ、、
>
> 今そのアホが来日して異常気象を実感しているだろうが、アホだから暑さを感じないか、それとも上記のようにエアコンガンガン効かせて、温暖化をさらに促進させているか、
>
> やはり温暖化に鈍感でパリ議定書に後ろ向きなもう一人のアホ総理と、14日目に優勝が決まり、気の抜けたビールの如き相撲観戦で、ダブトンの代わりに観客のブーイングを浴びるが良い。

北海道の佐呂間で35.2℃を観測して今年の全国最高気温を更新しましたね。北海道で5月に猛暑日を記録したのは史上初めで更に北見で37℃を記録する予想が出てるので原発を停止してからどんどん温暖化してますね。



[6468] Re: 皆さんに質問します

投稿者: 湯豆腐 投稿日:2019年 5月26日(日)10時39分50秒 softbank219013034036.bbtec.net  通報   返信・引用   編集済 > No.6464[元記事へ]

ブル・オカリナ氏の書き込みに返信させてもらいます。

> 湯豆腐氏の書き込みに返信させてもらいます。
>
> > なにしろ原発停止で起きた温暖化の勢いは凄まじく昨日は5月なのに全国的に真夏になりました。
>
> < 地球温暖化は原発停止以前からの問題。ルーPは原発推進で地球温暖化抑止と世界に発表した。
>
> > 反原発が引き起こした温暖化によって5月なのに猛暑日を記録するなど酷い猛暑になり各地で熱中症での救急搬送が激増して国民を命の危険に晒してますよ。
>
> < 昔は日射病とか熱射病とか言ってた。熱中症になるのは、普段からエアコンガンガン効かせて気温の変化に対応できない体になっているからだ。俺はエアコンが効いた部屋は寒いから厚着する。

北海道の佐呂間で35.2℃を観測して今年の全国最高気温を更新しましたね。北海道で5月に猛暑日を記録したのは史上初めで更に北見で37℃を記録する予想が出てるので原発を停止してからどんどん温暖化してますね。

> > 運動会やスポーツ会場では大勢が熱中症で倒れて前代未聞の惨事になってるのに多十郎は能天気にそれで構わないと豪語してますね。
>
> < 攻撃対象を定めて攻撃するのが目的だからです。攻撃対象に選ぶ条件は「皆が攻撃している」「相手が反撃しない」です。そうして選んだのが原発と安倍総理だ。自動車は皆が攻撃していない。自動車関連で皆が攻撃するのは「私は遵法運転しています」だ。

逆に大勢が死亡してる車を世の中が認めてるくらいなら誰も死ななかった原発は認めて当然のことになりますよ。それを多十郎は死者ゼロの原発に反対して死者大勢の車を認めてるから話がおかしくなるんですよ。

この大きな矛盾を解消するには多十郎は人が死んでも構わないと言ってることにしないと説明が付きませんね。



[6467] Re: 皆さんに質問します

投稿者: ooeyama 投稿日:2019年 5月26日(日)10時34分18秒 i114-188-105-169.s42.a026.ap.plala.or.jp  通報   返信・引用 > No.6464[元記事へ]

> < 昔は日射病とか熱射病とか言ってた。熱中症になるのは、普段からエアコンガンガン効かせて気温の変化に対応できない体になっているからだ。俺はエアコンが効いた部屋は寒いから厚着する。


順番からいうと、20世紀にアホな人類が化石燃料を多用、、かくて地球の自然環境が乱れ、20世紀後半温暖化が促進され、21世紀に5月という温暖な月を熱帯化させた。然し史上最もアホな大統領曰く、地球温暖化は科学者のフェイクだ、、

今そのアホが来日して異常気象を実感しているだろうが、アホだから暑さを感じないか、それとも上記のようにエアコンガンガン効かせて、温暖化をさらに促進させているか、

やはり温暖化に鈍感でパリ議定書に後ろ向きなもう一人のアホ総理と、14日目に優勝が決まり、気の抜けたビールの如き相撲観戦で、ダブトンの代わりに観客のブーイングを浴びるが良い。




[6466] 大相撲

投稿者: ブル・オカリナ 投稿日:2019年 5月26日(日)09時31分39秒 softbank126012244235.bbtec.net  通報   返信・引用

 何の因果か、千秋楽で横綱同士の優勝決定戦ではなく、すでに平幕優勝が決まってしまった。今日の対戦相手は御岳海。表彰式を考えるとガチガチになって敗けるんじゃないか?それとも勢いのまま格上力士に快勝できるのか?
取組云々言うが、序盤でちょっと連勝したらすぐ横綱大関と当てられたんじゃあ、「下手に連勝したら損だ」となる。対戦相手関係無く勝敗数で番付が上下するからだ。給金にも影響する。「横綱と当ったら給金が上がる」なら話は別だが。



[6465] Re: 車で人を幾らでも殺したくてしょうがない多十郎

投稿者: ブル・オカリナ 投稿日:2019年 5月26日(日)09時09分10秒 softbank126012244235.bbtec.net  通報   返信・引用

湯豆腐氏の書き込みに返信させてもらいます。

前述の通り
「皆が原発に反対している」
「皆が自動車に反対していない」
です。ただし、この「皆」はマスコミであり、デモ隊であり、ネット攻撃者です。サイレントマジョリティーは含まれません。



[6464] Re: 皆さんに質問します

投稿者: ブル・オカリナ 投稿日:2019年 5月26日(日)09時04分26秒 softbank126012244235.bbtec.net  通報   返信・引用

湯豆腐氏の書き込みに返信させてもらいます。

> なにしろ原発停止で起きた温暖化の勢いは凄まじく昨日は5月なのに全国的に真夏になりました。

< 地球温暖化は原発停止以前からの問題。ルーPは原発推進で地球温暖化抑止と世界に発表した。

> 反原発が引き起こした温暖化によって5月なのに猛暑日を記録するなど酷い猛暑になり各地で熱中症での救急搬送が激増して国民を命の危険に晒してますよ。

< 昔は日射病とか熱射病とか言ってた。熱中症になるのは、普段からエアコンガンガン効かせて気温の変化に対応できない体になっているからだ。俺はエアコンが効いた部屋は寒いから厚着する。

> 運動会やスポーツ会場では大勢が熱中症で倒れて前代未聞の惨事になってるのに多十郎は能天気にそれで構わないと豪語してますね。

< 攻撃対象を定めて攻撃するのが目的だからです。攻撃対象に選ぶ条件は「皆が攻撃している」「相手が反撃しない」です。そうして選んだのが原発と安倍総理だ。自動車は皆が攻撃していない。自動車関連で皆が攻撃するのは「私は遵法運転しています」だ。



[6463] Re: 皆さんに質問します

投稿者: 湯豆腐 投稿日:2019年 5月26日(日)08時35分8秒 softbank219013034036.bbtec.net  通報   返信・引用

ブル・オカリナ氏の書き込みに返信させてもらいます。

> 何故イライラするのにカネとリスク払って自動車を運転するんですか?

死者ゼロの原発に反対して死者大勢の車を増やしてる多十郎は危険な車を煽ってるだけでなく温暖化させてることも問題です。なにしろ原発停止で起きた温暖化の勢いは凄まじく昨日は5月なのに全国的に真夏になりました。

反原発が引き起こした温暖化によって5月なのに猛暑日を記録するなど酷い猛暑になり各地で熱中症での救急搬送が激増して国民を命の危険に晒してますよ。運動会やスポーツ会場では大勢が熱中症で倒れて前代未聞の惨事になってるのに多十郎は能天気にそれで構わないと豪語してますね。



[6462] Re: 車で人を幾らでも殺したくてしょうがない多十郎

投稿者: 湯豆腐 投稿日:2019年 5月26日(日)08時28分26秒 softbank219013034036.bbtec.net  通報   返信・引用

多十郎氏の書き込みに返信させてもらいます。

> ブル・オカリナ氏の書き込みに返信させてもらいます。
>
>
> また、高速道でバスの事故だ。。。原因は、まだわからないけど。
>
> 早く「交通事故死、ゼロ」に向かって行動を加速しなくっちゃならんと思う。

死者ゼロの原発に反対するなら即刻、車は廃止じゃないか。車を廃止だと言えないで死者がちょっと減れば良いなんてヤル気なしのことを言ってるお前はやっぱり人が幾ら死んでも構わないと言い張るのだな。



[6461] 違反して死亡させたら殺人罪

投稿者: ブル・オカリナ 投稿日:2019年 5月26日(日)00時45分6秒 softbank126012244235.bbtec.net  通報   返信・引用

     どう考えても、違反している時点で「死亡事故を起こしても構わない」という思考である。すなわち殺意が立証される。
そうすると、違反は殺人未遂罪が適用される。
そもそも「軽微な違反」という言葉が有るのがおかしい。そりゃあミスもあるが、速度超過ならグレーゾーンは5㎞/h超過までだ。6㎞/h以上は殺人未遂罪だ。
あっ、刑務所の増設も必要だな。沖縄に島流しにするか。同じ無法者だから歓迎するだろう。



[6460] 現行犯は銃殺を原則とする

投稿者: ooeyama 投稿日:2019年 5月26日(日)00時38分54秒 i114-188-105-169.s42.a026.ap.plala.or.jp  通報   返信・引用

>逃走中に死亡事故を起こした場合は死刑。

警察官の制止を振り切り逃げる悪質ドライバーは、その時点で不特定多数の命を貶めるテロ犯罪者と断定、死亡事故を起こす起こさないに関わらず、原則現行犯銃殺とすべきだ、本来警察官の銃は犯罪抑止効果がある筈、然し日本の警察は犯罪者にも人権が在ると、腑抜けた屁理屈で銃を使わない。一般市民を守る為には発砲も辞さない覚悟(犯罪者は死を覚悟)をするべき。要するにバカボンの警官の如く撃ちまくれ。



[6459] 交通事故ゼロ

投稿者: ブル・オカリナ 投稿日:2019年 5月26日(日)00時26分18秒 softbank126012244235.bbtec.net  通報   返信・引用

は、自動車禁止でしか達成できない。反核が狂ったように原発止めさせた理屈だ。
交通事故半減なら厳罰化と取り締まり強化で達成できる。が、そのためには警察官と裁判官の大増員、さらに箱物(簡易裁判所増設やポリスボックス)や備品(速度測定器や信号無視を写すレコーダー)を整備しなければならない。もちろん、過程では追跡による巻き添え死も受け容れる。逃走中に死亡事故を起こした場合は死刑。
横断歩道には監視カメラを設置し、横断者が居るのに止まらなかったら罰金100万円。そうすりゃあ押しボタン信号は不要になり、結果的に無駄に止る必要が無くなる。押しボタン信号では、歩行者が渡り終わった後もパカ面こいて止まってなければならない。



[6458] 「パヨク」はやめるか

投稿者: ブル・オカリナ 投稿日:2019年 5月26日(日)00時14分7秒 softbank126012244235.bbtec.net  通報   返信・引用

「無法者」の方が分り易い。
俺は「遵法派」としておこう。

私は速度超過違反をしません。
私は信号無視をしません。
私は飲酒運転しません。

否、違うな。「忖度派」だな。

私は譲ります。
私は無法者に道を開けます。
私は危険運転を注意しません。

今日の無法者
いつものバイパス。俺は第二車線走行。第三車線を走っていたハスラーが合図も出さずに第二車線に寄ってきた。車間距離はほぼ無い。俺は「意識低下運転」を疑い、クラクションで注意喚起した。しかし、ハスラーはそのまま合図を出さずに、俺の前に入ってきた。俺は危険回避のために、既に速度を落として下がっていた。
先で運転者を見る機会があった。案の定高齢者だった。斜め後ろが無法者だったら、酷い目に遭わされる。その日は近いと思った。



[6457] Re: 馬や鹿でも乗れる車、そして馬や鹿に免許を与え・・・

投稿者: ブル・オカリナ 投稿日:2019年 5月25日(土)23時59分1秒 softbank126012244235.bbtec.net  通報   返信・引用

多十郎氏の書き込みに返信させてもらいます。

>  馬や鹿でも乗れる車を作り

< 競走馬を運搬する専用のトラックはある。鹿は動物園に運ぶのか?普通のトラックに檻を載せるんじゃないのか?

> そして馬や鹿に免許を与え

< 与えてません。

> しかし、国民の安全意識向上、メーカーの努力で、かつて16000人だった事故死者数が、3500人まで減らすところまで来た。

< 厳罰化と取締り強化しかない。自動車を暴走させて人を殺した場合は、殺人罪を適用するべきだ。たとえ自動車の故障でもだ。運行者には自動車をコンピューターも含めて完全に整備する責任がある。

> 努力を続けること、それには目標を持つ事が大切なのだ・・・AIでの安全支援技術も向上してきている。

< 何故原発は一人も死んでいない上に努力を重ねているのに、運転させないんだ?自動車がテロリストに乗っ取られたらどうするんだ!自動車に爆弾積んで突っ込んでくるぞ。

>  クルマを即刻止めろとか、免許は即刻全員返上しろとか、日本の物流が止まってもよいとか、いい加減な話で片付くようなものではないことは、明らかだ。

< 狂ったように原発止めさせてLNGキャリアーを南朝鮮に大量発注。南朝鮮は原発怖い特需が終わった途端に日本に理不尽のし放題。

> 令和元年は、「交通事故死ゼロ」に向かうスタートを切る年だ。

< ずっと「交通事故死者ゼロ」を目標にやってきてるの。だからパヨクが「ワルイワルイ」言う取締りもやってるの。逃走車(者)は逃がさないの。それでもパヨクは「制限速度を守ると後ろの奴がイライラするからワルイワルイ」言うの。俺は毎日煽られてるの。パヨクが居る以上、交通事故は無くならないの。

> 日本は出来る・・・が、日本しか出来ない。

< 日本にはパヨクと在日が居る。何度書けば分かる!



[6456] Re: 政党支持率 時事

投稿者: 多十郎 投稿日:2019年 5月25日(土)23時47分35秒 p7137164-ipngn32701marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp  通報   返信・引用 > No.6453[元記事へ]

ブル・オカリナ氏の書き込みに返信させてもらいます。

> 野盗は自民党の支持率を下げる事ばかり考えないで、59.6%もある支持なしから支持を得ることを考えて行動すれば良いのに。


その通りだ。

だが、自民党は、自民を支持しない人が73.5%もいることをアタマにおいておかなくてはならない。

.



[6455] 大阪維新と公明の茶番劇

投稿者: ooeyama 投稿日:2019年 5月25日(土)23時36分25秒 i114-188-105-169.s42.a026.ap.plala.or.jp  通報   返信・引用

>維新と公明の合意(都構想)
>選挙で既に結果が出ています。
>茶番劇は止めましょう。
>仲違い? いいえ、、同じ穴の狢です。


大阪都構想を巡って表面では諍う振りする維新と公明、
抗争の大阪では維新の恫喝で公明が膝を屈したが、
中央政界では安倍改憲政権の茶坊主サポーターとして、
1党独裁の世論を気にする自民政治を左右から補完。
安倍の暴走を止める役割より薪を炊き煽てる役割に徹す。
踊る阿呆松井に視る阿呆公明だったが踊らな損とは浅ましい。



[6454] 馬や鹿でも乗れる車、そして馬や鹿に免許を与え・・・

投稿者: 多十郎 投稿日:2019年 5月25日(土)23時36分7秒 p7137164-ipngn32701marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp  通報   返信・引用 > No.6446[元記事へ]

ブル・オカリナ氏の書き込みに返信させてもらいます。


 馬や鹿でも乗れる車を作り、そして馬や鹿に免許を与え・・・、そうやって、日本はクルマ産業を育ててきたのだ。

しかし、国民の安全意識向上、メーカーの努力で、かつて16000人だった事故死者数が、3500人まで減らすところまで来た。

努力を続けること、それには目標を持つ事が大切なのだ・・・AIでの安全支援技術も向上してきている。

 クルマを即刻止めろとか、免許は即刻全員返上しろとか、日本の物流が止まってもよいとか、いい加減な話で片付くようなものではないことは、明らかだ。

令和元年は、「交通事故死ゼロ」に向かうスタートを切る年だ。

日本は出来る・・・が、日本しか出来ない。



[6453] 政党支持率 時事

投稿者: ブル・オカリナ 投稿日:2019年 5月25日(土)23時33分2秒 softbank126012244235.bbtec.net  通報   返信・引用

自民26.5%
立民3.7%
国民0.6%
公明3.8%
共産2.1%
維新1.6%
希望0.1%
社民0.1%
支持なし59.6%

野盗は自民党の支持率を下げる事ばかり考えないで、59.6%もある支持なしから支持を得ることを考えて行動すれば良いのに。



[6452] 馬や鹿でも運転出来る日本国

投稿者: ooeyama 投稿日:2019年 5月25日(土)22時48分32秒 i114-188-105-169.s42.a026.ap.plala.or.jp  通報   返信・引用

>何故イライラするのにカネとリスク払って自動車を運転するんですか?

車の運転で技能や法規や構造など、試験で合格する者なら知って当然、その免許収得者が事故を起こすのは、走行中の状況判断が鈍いから、特に高齢になるほど鈍さが増す、そして状況判断力とは経験の他は頭の良しあしだから、事故るやつは馬や鹿という事になる。我が日本ではそんな馬や鹿でも成れたのが、元通産省の高級官僚爺さんだから呆れる。



[6451] アホの丸山はワルイワルイ

投稿者: ooeyama 投稿日:2019年 5月25日(土)22時38分51秒 i114-188-105-169.s42.a026.ap.plala.or.jp  通報   返信・引用

>「暴言だ。ワルイワルイ」

維新の丸山某が言った「戦争で島を取り返せ」は製造元の維新すら呆れ除名処分に、当然良識ある野党各党が暴言だ、ワルイワルイと糾弾するのは、国民に選ばれた国会議員の職務、自民党や公明党議員が、丸山発言をワルイワルイ言わないなら、丸山の暴言&放言&妄言を認めた事になり、次期選挙で有権者からワルイワルイと言われよう。



[6450] 令和最初のアホ国賓来訪

投稿者: ooeyama 投稿日:2019年 5月25日(土)22時29分7秒 i114-188-105-169.s42.a026.ap.plala.or.jp  通報   返信・引用

天皇代替わりと改元行事を最大限政治利用する、姑息で卑猥な我が総理が、アメリカ史上最低最悪の大統領を、令和最初の国賓として招いた。新天皇には迷惑で厄介な糞客だが、持て成さない訳にゆかない、明日は優勝者が決まり、気の抜けたビールの如き大相撲見物だが、ダブトンが舞うシーンを無くしたのは安倍の陰謀か、ともあれバカとアホとのゴルフ会談、碌な結論にはなるまい。



[6449] 不謹慎狩り

投稿者: ブル・オカリナ 投稿日:2019年 5月25日(土)21時08分21秒 softbank126012244235.bbtec.net  通報   返信・引用

屁理屈こねて「ワルイワルイ」やるのを「不謹慎狩り」と言うそうだ。
「彼等の本当の目的は、正当な非難ではない。ネット住民たちは、バッシングすべき対象が見つかれば、相手は誰でも良い。ただ、他人を徹底的に攻撃することが、心地良いのである」「現代の日本社会では、バッシングすること自体を自己目的化したバッシングが横行している」(岩波明『他人を非難ばかりしている人たち、バッシング・イジメ・ネット私刑(リンチ)』幻冬舎新書)
とある。
毎日毎日エタノさん、レンポウさん、スジモンさん、タマキンさんが出てきて「アベワルイ」やるのは、まさに「ただ、他人を徹底的に攻撃することが心地良い」人達の票を得るためである。
良識の欠片がある人は良く考えて欲しい。今迄何人も血祭りにあげてきて、何か良い事があったのか?

不謹慎狩りは、まさに戦時中に横行した事象だ。「アカ狩り」が典型例だが、「戦争に行かなかったら家族はもちろん親族まで迫害に遭った」のだ。「戦争反対」と言ったら特高に連れて行かれて拷問に遭った。

野盗は自民党議員の後援会に悉く出向いて、全体の内容を無視して、切り文で「暴言だ。ワルイワルイ」を続けている。まさに言論封殺だ。言論封殺の行き着く先は戦争だ。



[6448] 皆さんに質問します

投稿者: ブル・オカリナ 投稿日:2019年 5月25日(土)18時38分49秒 softbank126012244235.bbtec.net  通報   返信・引用

何故イライラするのにカネとリスク払って自動車を運転するんですか?



[6447] 自動車を運転するとイライラする人は多い以上

投稿者: ブル・オカリナ 投稿日:2019年 5月25日(土)18時32分56秒 softbank126012244235.bbtec.net  通報   返信・引用

個人持ちの自動車は禁止するしかないだろう。自動車の運転は国営輸送会社だけとし、スーパーにもコンビニにも公務員と同じ同じ立場の運転士が物資を輸送する。僅かでも違反があったら即懲戒免職。
これしかない。



[6446] Re: タクシー事故

投稿者: ブル・オカリナ 投稿日:2019年 5月25日(土)18時23分33秒 softbank126012244235.bbtec.net  通報   返信・引用

多十郎氏の書き込みに返信させてもらいます。

> どんなにドライバーの御操作といっても、免許を与えクルマを買えるようにしているのだから、100%ドライバーの責任とは言えないと思う。

< そう思うならカネ払って立犬に政策を出せば良い。

> そもそもメーカーは、当然、誤操作を招かないような設計に勤めてきたはずだし

< どうかな?どんな優れた自動車も売れなきゃ無意味だからな。たとえば、日本車のアクセルペダルが吊り下げ式なのは、汎用フロアマットが使えるのと、掃除し易いという、ユーザーの「安全より利便性」の要求がある。ペダルオフセットを無くし、オルガンタイプのアクセルペダルを採用するマツダ車はちっとも売れない。

> 様々な発作や症状で運転が出来なくなることは、運転車も人間である以上、想定しておかなくてはならないはずだ。少なくともフェイルセーフでなくてはならない。

< じゃあ「自動車禁止」だね。

>  基本的には、ドライバー100%責任は、あり得ないと思う。
> ヨッパライも乗れないようにすべきだと思う。同乗者も含め。認知症も、数秒のテストでチェックすればよい。出来ない話ではないのだ。

< レンポウさんに言えば良い。



[6445] Re: タクシー事故

投稿者: 多十郎 投稿日:2019年 5月25日(土)16時47分53秒 p7137164-ipngn32701marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp  通報   返信・引用 > No.6444[元記事へ]

ブル・オカリナ氏の書き込みに返信させてもらいます。

どんなにドライバーの御操作といっても、免許を与えクルマを買えるようにしているのだから、100%ドライバーの責任とは言えないと思う。

そもそもメーカーは、当然、誤操作を招かないような設計に勤めてきたはずだし、様々な発作や症状で運転が出来なくなることは、運転車も人間である以上、想定しておかなくてはならないはずだ。少なくともフェイルセーフでなくてはならない。

 基本的には、ドライバー100%責任は、あり得ないと思う。
ヨッパライも乗れないようにすべきだと思う。同乗者も含め。認知症も、数秒のテストでチェックすればよい。出来ない話ではないのだ。

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[6444] Re: タクシー事故

投稿者: ブル・オカリナ 投稿日:2019年 5月25日(土)15時27分7秒 softbank126012244235.bbtec.net  通報   返信・引用

> 多十郎氏の書き込みに返信させてもらいます。 そうは言っても、電子回路にはフェイルセーフの思想を徹底しなければイカンと思う。

< 分らない奴も居る。「もしも故障した場合は、自動車なら止る」ということだ。プリウスは、もしも故障だったとしたら、危険な全開加速を始めることになる。もしもアクセルを踏んでも発進しなかったら、ユーザーは怒るが事故は起きない。ブレーキを踏んでも加速を続ければ、ユーザーは「踏み違い」で処分されるから、メーカーは怒られない。「たくさん走っていて、事故を起こしたのはあなただけ」の理屈が働くからだ。

プリウスの事故が本当に運転ミスなのか?故障なのか?は分からない。しかし、事故を起こせば必ずユーザーのみが処分される。池袋の事故も千葉の事故も、「自動車の故障」と判断される可能性はゼロ。千葉の事故は自律自動ブレーキ付車だったが、それが考慮されることも無い。
プリウスは2010年に30万台以上売った。しかし現在はメーカーが「月販目標台数」を6600台に大幅下方修正した。プリウスと全く同じシステムのC-HRは、少なくともあのセレクターは使っていない。マツダはアクセラハイブリッドをプリウスとおなじに 作らねばならなかったが、セレクターをフロアに設置して、Pボタンを他のボタンと離している。しかし全く売れなかったから、MAZDA3ではマイルドハイブリッドにする。マツダファンはケチだから、燃料代では絶対にペイ出来ないハイブリッドは買わない。ヂーゼルは圧倒的トルクにカネを出している。
C-HR:1.2Lターボ85?。229.0万円
CX-3:2.0L110?。212.8万円
C-HRは爆発的に売れた。CX-3は不人気車。



[6443] Re返信引用は、>>2つまでが妥当なところかもね^^

投稿者: 多十郎 投稿日:2019年 5月25日(土)14時54分15秒 p7137164-ipngn32701marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp  通報   返信・引用   編集済 > No.6423[元記事へ]

ブル・オカリナ氏の書き込みに返信させてもらいます。

> 「返信」になったのは評価する。必ずしも引用するわけではない。
> 著書であれば、興味が無い人は読まないのだから、「〇〇はこう言っているが」と長々と書くのが正解だ。しかし、「××からこう反論があった」「〇〇は私の私的に対してこう再反論してきたが」とするのが普通で、「>>>>>>>>>>」になるのはデタラメだ。興味がある人は過去に遡って読めば良い。

過去の書き込みを見ると、どうやら、返信+書き込み引用は、>>が2つまでが妥当なところかもね。

。。。3つ以上は、消すようにすればいい^^

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[6442] Re: タクシー事故

投稿者: 多十郎 投稿日:2019年 5月25日(土)12時11分24秒 p7137164-ipngn32701marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp  通報   返信・引用 > No.6440[元記事へ]

ブル・オカリナ氏の書き込みに返信させてもらいます。

 先日、スマホの画面が、全く反応しなくなった。あわてて近くのドコモショップに行ったら、「一度パワーOFFにしてみてください」という。何のことはない。すぐにもとの状態に戻った。スマホでは「良くあること」なんだそうだ。たしかにPCなどでも、仕方なくパワを落としたことが何度もある。

 スマホやPCではそれで済むが、車に組み込んだ電子制御ではそんなことが起きたら大事故につながりかねない。

 電気は、陰極から陽極に流れるとは限らない。高圧から低いところへ流れるものだ。
回生ブレーキで瞬間的に大きな電気が行ったりきたりしている車の中では、ある確率で電子操作に誤作動があっておかしくないのだ。

最後は人間が動かすべきだとオカリナは言う。電子操作はあくまで人間を補助支援する範囲に収めるべきだろう。ただ、そうは言っても、電子回路にはフェイルセーフの思想を徹底しなければイカンと思う。

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